올해 하반기 동두천·화성·용인시에 공업지역 물량 73만4천㎡이 배정된다.

경기도는 “지역경제 활성화와 난개발 방지를 위해 올해 하반기 용인, 화성, 동두천 등 3개 시에 산업단지외 공업지역 물량을 73만4천㎡ 배정할 계획이다”고 월6일 밝혔다.

►경기도청 광교신청사.

제4차 수도권정비계획(2021년~2040년)에 따라 시·도지사는 국토교통부로부터 3년 단위(2021년~2023년)로 산업단지외 공업지역에 공장 신·증설을 허용하는 물량을 받고, 국토부는 도와 시·군이 제출한 세부 사업계획 등을 토대로 시·도지사 몫의 물량배정을 승인한다.

시·도지사는 상위계획과 부합 여부, 사업계획 검토 등을 거쳐 다시 각 시·군에 배정하고 있다.

도는 국토부로부터 2023년까지 도의 몫으로 배정받은 산업단지외 공업지역 물량 전체 238만㎡ 가운데 2021년 6월과 올해 6월 두차례에 걸쳐 총 184만㎡를 승인받았고, 2021년 62만1천㎡(용인·화성·남양주)와 2022년 상반기 43만2천㎡(양주)를 각 시에 배정했다.

이어 올해 하반기 용인시 2만4천㎡, 화성시 12만5천㎡, 동두천시 58만5천㎡ 등 모두 73만4천㎡(7천140㎡ 축구장 약 102개)를 배정할 방침이다.

올해 하반기 배정물량은 3개 시의 입지적정성, 토지이용계획, 기반시설계획 등 세부 사업계획 검토를 거쳐 최종 확정된다.

이로써 도내 산업단지외 공업지역 승인물량 가운데 시·군 배정물량은 총 178만7천㎡(전체 75%)에 달한다.

도는 도의 몫인 238만㎡ 물량이 2023년 이후 자동소멸하는 만큼 나머지 59만3천㎡도 시‧군 수요조사, 사업별 추진현황 점검 등을 거쳐 차질없이 배정할 계획이다.

각 시가 국토교통부의 산업단지외 공업지역 물량 승인시 제출한 계획을 보면 용인시는 노후화된 공장과 용도가 혼재된 지역 전반의 재정비를 통해 개별입지 공장의 계획적 관리를 도모하고, 과밀억제권역에서 이전하는 공장 등을 유치할 계획이다.

또 화성시는 현대기아차 벤더기업 유치 등 인근지역 산업시설과 연계한 공장입지를 유도하면서 체계적이고 계획적인 정비를 통해 난개발을 방지할 계획이다.

동두천시는 대규모 공장 유치를 통한 지역 먹거리를 발굴, 경기 남·북부 균형발전에 기여할 계획이다.

홍지선 도 도시주택실장은 “현재까지 도내 물량 배정률은 남부 16.7%, 북부 83.8%로 북부에 더 많은 양을 배정해 남·북부 균형발전을 도모했다” 며 “지역적 특성을 고려한 시·군 수요조사, 사업별 추진상황 점검 등을 통해 공업지역 총량 관리에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

산업단지외 공업지역은 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’에 따라 지정된 공업지역과 ‘국토계획법’에 따른 지구단위계획구역 및 개발진흥지구에서 공업용도로 지정된 3만㎡ 이상 면적의 부지를 말한다.

산업단지가 아님에도 신규 공장 유치가 가능해 해당지역 발전에 도움이 된다.