도내 다중이용건축물 주변도로에 설치된 이동편의시설 및 교통안전시설 상당수가 기준에 맞지 않거나 파손된채 방치되는 등 보행안전을 위협하는 것으로 경기도 감사결과 드러났다.

전체 조사면적 등을 고려하면 보행안전을 위협하는 시설물이 13m당 1개꼴로 설치된 것이다.

도는 2020년까지 모든 시설물의  개선조치를 완료할 계획이다.

도는 “9월2일~27일까지 시민감사관 20명과 합동으로 도내 14개 시·군내 전철역사, 관광지, 병원, 장애인복지관 등 다중이용건축물 30개소 주변도로의 ‘보행환경안전관리실태’ 감사를 실시한 결과 총 4천956건에 달하는 위반사항을 적발했다”고 10월22일 밝혔다.

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사에서 ▲보도 ▲점자블록 ▲음향신호기 ▲자동차진입제어용 말뚝(볼라드) 등 ‘이동편의시설’과 ▲횡단보도 신호기 ▲안전표지 ▲과속방지턱 등 ‘교통안전시설’의 설치기준 준수 및 파손·훼손 여부 등이 중점적으로 다뤄졌다.

감사 결과 이동편의시설 4천866건과 교통안전시설 90건이 설치기준에 맞지 않거나 파손 및 훼손된채 방치된 것으로 드러났다.

먼저 버스정류장의 경우 점검대상 170개소의 79%에 해당하는 135개소가 휠체어 진·출입이 어렵거나 시각장애인용 점자블록이 설치되지 않은 것으로 확인됐다.

이와 함께 배수덮개는 틈새가 커 휠체어 등이 빠질 위험 등 개선이 필요한 곳은 전체 점검대상 439개소의 76%(334개소)에 달했다.

이 밖에 횡단보도 턱을 조사한 결과 전체 점검대상 1천601개소의 14%(218개소)가 설치기준 2cm 보다 높아 휠체어 및 유모차 운행을 방해하는 것으로 확인됐다.

이에 따라 도는 곧바로 조치가 가능한 302건을 개선완료하고 상대적으로 개선이 수월한 1천200건은 올해 말까지, 예산확보 등이 필요한 3천454건은 2020년까지 개선을 완료키로 했다.

최인수 감사관은 “점검은 기준에 맞지 않거나 방치된 시설물 개선을 통해 도민들의 보행불편을 해소하기 위해 마련됐다” 며 “앞으로 시민감사관들과 함께 생활적폐 개선, 도민안전, 사회적 약자보호 등과 같이 도민생활과 밀접하거나 개선효과를 직접 체감하는 분야의 감사를 지속적으로 실시하겠다”고 말했다.

한편 감사는 7월16일 위촉된 기술 및 복지분야 시민감사관 20명이 위반사항 지적에서부터 개선방안 제시에 이르기까지 모든 과정에 참여했다.

본격적인 감사에 앞서 도는 감사역량을 강화를 위해 경기도 이동편의시설기술지원센터와 합동으로 시민감사관에게 사전교육을 실시했다.