화성시 화성호간척지, 평택시 서탄면, 이천시 모가면 등 3곳이 경기국제공항 건설 후보지로 선정됐다.

도는 11월8일 ‘경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역’ 추진 결과를 발표하면서 경기국제공항 건설을 위한 복수 후보지와 함께 향후 추진계획을 밝혔다.

►복수후보지                                             ►향후 개발계획 및 구상도

■복수후보지 3곳 선정

선정과정은 먼저 도내 지역중 공역(항공기의 안전한 활동을 보장하기 위한 공간), 소음 등을 고려하고 지형도면, 현장확인 등을 통해 개략 후보지 5개 시 10개 지역을 1차 후보지로 발굴했다.

이후 국제민간항공기구(ICAO), 미국연방항공청(FAA) 규정 등을 준용해 10개 지역을 대상으로 공역, 기상, 장애물, 소음, 접근성, 확장성 등을 고려해 입지적합성을 검토했다.

여기에 향후 유치 공모 취지를 고려한 권역별 균형과 경제성 등을 종합적으로 검토해 3개 지역을 복수 후보지로 선정했다.

공항 부지면적 270만㎡, 활주로 3천200m 1개를 기준으로 3개 후보지 모두 비용대비편익(B/C) 지수가 1.0 이상으로 경제성이 확보되는 것으로 분석됐다.

■경기국제공항 건설 필요성

연구는 경기국제공항이 잠재 여객수요와 첨단산업 항공화물 증가로 경쟁력이 충분하며 수도권 기존 공항 한계의 대안이 될 것으로 나왔다.

도는 항공 이용이 많은 생산가능인구의 증가 등 총인구가 2040년 1천479만명까지 증가할 전망이고, 인천국제공항·김포국제공항 이용객의 약 34%가 경기도민임에도 도내 공항이 없어 공항까지 가는 데 평균 1시간22분이 소요되는 불편을 겪고 있다.

또한 도는 항공화물 운송이 적합한 고부가가치산업이 집중, 첨단산업단지 조성으로 항공화물 수요 대폭 증가가 예상된다.

특히 경기남부에 2047년까지 622조원을 투자하는 세계 최대 반도체 메가 클러스터가 조성될 예정이며, 항공화물의 비율이 전국 28%(2023년 중량기준), 36%(2023년 금액기준)를 차지하는 등 충분한 항공물류 수요를 확보하고 있다.

항공수요 분석결과 2035년 공항 개항 기준으로 30년 뒤 2065년에 여객 1천755만명, 화물 35만톤 이상으로 충분한 수요가 예측됐다.

한편 뉴욕(미국), 런던(영국) 등 세계 주요 대도시권은 3개 이상의 공항 운영으로 글로벌 경제문화권 형성에 기여해 경기국제공항 건설시 인천, 김포국제공항과 함께 복수공항의 시너지 효과를 기대할 수 있다.

아울러 인천국제공항의 4단계 확장에도 불구하고 2035년 예상되는 시설포화와 북한과 접경에 따른 비행제한에 경기국제공항이 효과적으로 대응할 것으로 보인다.

■배후지 개발방향과 향후계획

배후지 개발방향은 ‘첨단산업 중심의 공항경제권 구축’이다.

도는 경기남부를 중심으로 밀집한 반도체, 모빌리티 등 첨단산업 경쟁력을 강화해 주변지역이 연계발전하는 공항경제권 구축을 목표로 추진할 방침이다.

세부전략으로 공항 인근에 경제자유구역 지정을 추진해 글로벌 국가 첨단전략산업거점으로 구축하고, 각 후보지 특성에 맞게 화성시는 모빌리티, 평택시와 이천시는 반도체 산업을 전략산업으로 특화 발전시킬 예정이다.

또한 공항지역에 공항복합도시를 조성해 항공기 운영에 필수적인 항공정비단지(MRO) 등 항공산업을 활성화하고, 배후지에 물류·산업단지, 연구단지, 국제업무지구, 마이스(MICE) 등 조성으로 도의 신성장을 이끌 수 있도록 육성할 계획이다.

아울러 공항을 중심으로 도로, 철도, 도심항공교통(UAM) 등 광역교통 허브를 구축해 기존 주요 도시, 산업과 연계를 강화하는 한편 지속가능한 발전을 위해 RE100 기반의 친환경 공항과 배후지를 건설할 예정이다.

향후 도는 배후지 발전방안을 마련한 뒤 관계 지자체와 충분한 협의를 통해 유치공모를 추진할 계획이다.

공항 배후지역 개발전략 수립을 위한 후속 연구용역을 추진해 타운미팅 등을 통해 도출되는 지자체 주민의 다양한 의견을 충실히 반영하고 각 후보지에 맞도록 첨단산업 특화 전략, 공항복합도시 조성, 교통망 계획 등을 구체화하고 종합적인 인센티브 지원방안도 마련할 예정이다.

아울러 소음과 고도제한 등 공항 및 배후지 개발과정에서 나올 수 있는 주민 우려사항에 대안을 마련하고 지자체 주민들과 소통을 강화할 예정이다.

한현수 경기국제공항 추진단장은 “후보지 발표를 시작으로 향후 도민들과 함께 만드는 경기국제공항이 추진될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.